スカイライン ３４型 セダン
中古車相場推移
こんにちは ＢＮＲ３４ｈｉｒｏです。
今回も車の記事です。
３４型スカイライン
中古車相場
今回は セダンタイプ になります。
スカイラインGT-Rが急騰した
その影響なのか
最終型である ３４型スカイライン
この車も高騰してきております。
大学生の時
初めて購入した車がこの 型式
ER34 スカイライン でした（＾－＾）
思い入れのある車種になりますので
この車も相場変遷を今後辿っていこうと
思います。
★ちなみに BNR３４はこちら ↓
（ ３３ ３２は 記事下部にあります ）
記事をご一読される前に
下記をご覧ください。
■本記事の価格 調査について
・不定期更新です
・概略データです。
・随時更新していきます
修復の有無、走行距離別等
作成しながら仕様変更も考えます。
全国すべての車両を網羅して
おりませんのでご了承下さい。
多少前後しているとも思いますので
よろしくお願いします(´▽｀)
※AT MT分けます
ミッションの設定が AT MTあります。
相場も異なりますので
AT MT 分けて集計します。
スカイライン R３４型
●特徴●
・最後の独立丸目テールの
スカイライン
・販売期間
１９９８年５月～２００１年６月
わずか３年
・総販売台数
約５３０００台
・セダン クーペの２タイプ
・前期 後期がある
- 相場推移 -
今回の変更箇所は 青字部分 です
１９年９月、１０月末、２０年１月
⇒ ２１年１月末 の順です。
丁度１年前のデータとの
比較になります
●販売台数
１５０ MT 約１００ AT 約５０
１４５ MT 約１００ AT 約４５
１５０ MT 約１１０ AT 約４０
１１５ MT ６７ AT ４８
減少傾向
先ずはMT車から
①全体
最高価格
４５０、４５０、４５０
⇒ ４４８万円
（２５GT-T ６．６万ｋｍ）
最低価格
４２、５６、５６
⇒ ８４万円
（ GT １１万ｋｍ 有）
一年の間に当然の様に右肩上がりに
最高額は４４８万円
平均は驚異の２４０万円オーバー
ターボ以外も入れてこの金額です。
② 走行距離別
ターボ車 / NA車分けます
●５万ｋｍ未満
台数
６、６、８
⇒ １１台
■ダーボ
最高価格
４５０、４５０、４５０
⇒３５３万円（５万ｋｍ）
最低価格
２４９、２１５、２３８
⇒２３０万円（ ２万ｋｍ）
全て ２００万円オーバー
■NA
無し、無し、無し
⇒
２６０万 ＧＴ（一部 Ｒ仕様）
２４０万 ２５ＧＴ-Ｖ
●５万～１０万ｋｍ
台数
４７、４７、４８
⇒ ２６台
■ターボ
最高価格
２９８、３０５、３０５
⇒ ４４８万 ２５Ｒ
３５８万 Ｒルック 修有
最低価格
１２９、１２８、１２８
⇒ １６８万円（ ７万ｋｍ ）
■NA
最高価格
１３６、１３６、１７０
⇒ ２００万円（ １０万ｋｍ）２５GT
最低価格
４２、７３、６８
⇒１６０万円 ＧＴ-Ｖ 修有
●１０万～１５万ｋｍ
台数
３０、３０、３０
⇒ １７台
■ターボ
最高価格
２１９、１９０、１８７
⇒ ２９８万円（ １１万ｋｍ ）
最低価格
９５、９９、９５
⇒ １１８万円（ １４万ｋｍ）
●NA ２５GT / GT
最高価格
８８、７４、８４
→１５５万（ １４万ｋｍ GT-V）
最低価格
７８、３３、５８
→ ８４万（ １２万ｋｍ GT 有）
●１５万ｋｍ以上
台数
２０、２０、１７
⇒ １４台
ターボ
最高価格
１９０、１８７、１９２
⇒２５０万円（ １６万ｋｍ ）
最低価格
８０、８７、８８
⇒ １７５万円（２０万km ）
NA
最高価格
７８、７８、９９
⇒ ４２５万円（ ？万ｋｍ 有）ＧＴ４
最低価格
５５、５５、５７
⇒無し
③ グレード別
種類が多いので
ターボ ２５GT GT（２０００ｃｃ）
この３種類で分けます。
●ターボ
約６０、約８０、約９０
⇒ 約 ５０台 激減！！
最高価格
４５０、４５０、４５０
⇒ ４４８万円（ ２５Ｒ ６．６ｋｍ）
２台 ３５０万円（ ６万ｋｍ）
最低価格
１１０前後、１０５、８８
⇒ １２０万円（ １４万ｋｍ）
▪３００万以上 ８台
▪３００～２５０万
１１、１３、１５ ⇒ １１台
▪２５０～２００万
１１、１２、 ９ ⇒ １３台
●２５GT
約１５、６、８
⇒ ５台
最高価格
９８、９１、１７０
⇒ ２４０万円（３万ｋｍ）ＧＴ-Ｖ
最低価格
４７、５５、５６
⇒ １４８万円（１１万ｋｍ）ＧＴ-Ｖ
●GT
２５、１０、１０
⇒ １台
８４万円 １２万km 修復有
※ターボエンジン載替多数の為削除
最高価格
１０２、１１７、１３６
⇒ １３６万円（ ６万ｋｍ）
最低価格
４９、５２、５７
⇒ ５７万円（不明、１５．５万ｋｍ 有 ）
④ 修復の有無
●有り
約３５、約３０
⇒ ３２台
ターボ
最高価格
２８３、２８３
⇒ ２８３万円（９．４万）
最低価格
８３、１２９
⇒ ８８万円（１７万）
NA
６０～８５万円
続いてAT車
①全体
最高価格
１９０、１６３、１６８万
⇒ ３４８万（ ターボ ０．８万ｋｍ）
２７８万（ターボ １１万ｋｍ）
最低価格
１０、２２、２０
⇒ ４５万円（ＧＴ １３万ｋｍ）
平均価格
６５、６８、７１
⇒ １２６万円
以前は不人気であったAT車も
一年でやはり右肩上がりに
最高額は３４８万円
こちらはガレージ保管希少車であるが
２番目の金額も２７０万オーバー
確実に上昇傾向に
② 走行距離別
ターボ車 / NA車分けます
●５万ｋｍ未満
台数
４台、５台、５台
⇒ ７台
■ターボ
１２０、１２０、無し
⇒ ２台
３７８万円 ０．８万km
２１８万円 ２．９万km
■NA
最高価格
９８、９８、９８
⇒１５０万円（２５GT 修有）
最低価格
３９、５８、５８
⇒ ９８万円（GT）
●５万～１０万ｋｍ
台数
２５、２４、２８
⇒ ２２台
■ターボ
最高価格
１５８、１６３、１６８
⇒ １９９万 ２台
最低価格
１０５、１３９、１３９
⇒ １７８万
■NA
最高価格
８８、１１０、１０８
⇒ １３８万円（２５GT-Ｘ）
最低価格
１９、４０、２８
⇒ ５８万円（GT）
●１０万～１５万ｋｍ
台数
１５、１５、１８
⇒ １５台
■ターボ
最高価格
１９０、１５６、１４０
⇒ ２７８万円（１１万ｋｍ）
最低価格
７０、１２０、６５
⇒ １２８万円（ １３万ｋｍ）
■NA ２５GT / GT
最高価格
６７ / ６５、６６/６５、６０/３５
⇒ １２８ / １２０
最低価格
２５ / ３５、３５/２４、２０/２０
⇒ ５８/ ４５
●１５万ｋｍ以上
台数
３、２、３
⇒ ４
■ターボ ２台
１７１万 １６万ｋｍ 修有
１５０万 ２９万ｋｍ
■NA
１００万円（２５GT １９万ｋｍ）
９９万円（２５GT １７万ｋｍ）
③ グレード別
種類が多いので
ターボ ２５GT GT（２０００ｃｃ）
この３種類で分けます。
●ターボ
台数
１０、１０、１５
⇒ １４台
最高価格帯
１６０、１４７、１６０
⇒ １７０～２１０万円前後（１０万ｋｍ前後）
最低価格
６０、６４、７０
⇒ １３０万円前後（１１万km前後）
●２５GT
台数
１５、１６、１８
⇒ １８台
最高価格
８７、１００、１３０
⇒
１５０万 （２万km 有）
１４８万 （６万km）
最低価格
１９、３０、２０
⇒
７８万 （ ７万km）
６８万 （１１万km）
●GT
台数
１９→１８、２０
⇒ １６台
最高価格
９８、９０、９８
⇒ １３０万円（３万ｋｍ）
最低価格
１０、３０、２０
⇒ ５８～４５万円 ３台
④ 修復の有無
サンプル台数が少ないためデータ集計無し
- コメント -
２０２１年１月現在
価格は上昇傾向です。
販売中の台数は 約１１０台
MT仕様のターボは
走行距離に関わらず
ほとんどが２００万オーバー
２５０万円前後が中心に
修復有だから極端に安いわけでもなく
走行距離が１０万ｋｍ超えていても
あまり変わらなくなってます。
※盗難対策を忘れずに！！
- 感想 -
セダンタイプなのに価格がここまで
上がっておりビックリします。
特にAT車でここまでの価格になっている
のはビックリします
５万ｋｍ前後 ターボで
１００万で高額車でした、、、、
MT車のターボ
２５０万円前後から中々落ちないです。
一昔前の程度の良いクーペのターボ車価格です。
ちなみに新車で２９０万円前後
新車の時は値引きで ２５０万円前後で
購入されている方もいますので驚きです。
当時はこの車 不評でした。
そのためわずか３年で市場から消えました。
ですが３４の人気は現在かなり高いですので
人気が落ちることがないでしょうから
横ばい傾向が続くと考えてます。
希少車は更に価格が上がることも考えられます。
以上
スカイライン ３４型 セダンタイプの
中古車相場でした。
他 車種についても記事を上げていきますので
よろしくお願いします。
★BNR３２ BCNR３３はこちら ↓
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