スカイライン
ER34(34型)
クーペ 中古価格
こんにちは BNR34hiroです。
今回も車の記事です。
34型スカイライン
中古車相場 の記事です(^-^)
今回は クーペタイプ になります。
34型スカイラインも
本当に異常な高騰をしています。
セダンも数年前と全く価格帯が異なってます。
記事をご一読される前に
下記をご覧ください。
■本記事の価格 調査について
・月初 月末 2回更新予定
・概略データです。
・随時更新していきます
車種別 修復の有無 走行距離別等
作成しながら仕様変更も考えます。
全国すべての車両を
網羅しておりませんので
ご了承下さい。
多少前後しているとも思いますので
よろしくお願いします(´▽`)
※AT MT分けます
ミッションの設定が AT MTあります。
相場も異なりますので
AT MT 分けて集計します。
スカイライン R34型
●特徴●
・最後の独立丸目テールの
スカイライン
・販売期間
1998年5月~2001年6月
わずか3年
・総販売台数
約53000台
・セダン クーペの2タイプ
・前期 後期がある
- 相場推移 -
2019年
9月月初、10月月初、11月月初
⇒ 20年1月月初 の順に表示
■平均価格■
214、212、208
⇒ 206万円
●販売台数
100、110、110
⇒ 105台
●MT仕様
90、95、93
⇒ 91台
●AT使用
15、15、10
⇒ 14台
- MT車 -
①全体
最高価格
450、420、420
⇒420万円
最低価格
42、79、110
⇒ 58万円
※盗難対策を忘れずに
② 走行距離別
ターボ車 / NA車分けます
5万km未満
台数 6、5、7
⇒ 3台
ターボ
最高価格
413、413、413
⇒ 413万円(約4万km)
399万円(2.4万km)
最低価格
220、229、238
⇒ 268万円(4万km 有)
NA
無し → 無し
5万~10万km
台数 40、45、35
⇒ 33台
ターボ
最高価格
420420、340
⇒ 397万円
最低価格
180、179、179
⇒ 169万円(9万km 有)
ほとんど200万オーバー
35、33、31
⇒ 29台
NA 4台
25GT
149~105万円
GT
無し
10万~15万km
台数35、35、35
⇒ 43台
ターボ 29台
最高価格
348、348、348
⇒ 380万円(13万)
最低価格
145、160、118
⇒ 118万円(13万 有)
300万円~ 2、 1 → 3台
200万円~ 22、21 → 23台
100万円~ 5、12 → 9台
NA
25GT
110万(13万km 有)
GT
79万(13.9万km)
15万km以上
台数 10、12、17
⇒ 17台
ターボ
最高価格
185、205、420
⇒ 420万円(不明)/ 215万円 2台(不明)
最低価格
130、121、128
⇒ 118万円(23万km)
※150万円以上
8、14、12
⇒ 15台
NA
無し
③ グレード別
種類が多いので
ターボ 25GT GT(2000cc)
この3種類で分けます。
●ターボ
台数 80、85、90
⇒ 約90台
最高価格
413、420、420
⇒420万円
400万円~ 2、2 → 3台
300万円~ 8、7 → 9台
250~300万円 25、20 → 23台
200~250万円 20、31 → 28台
200万円オーバーがほとんど
最低価格
121万(21万km 有)
→ 118万円(13万km 有 )
150~100万円 8台
●25GT
台数 4、5、4
⇒ 4台
最高価格
188、149、179
⇒ 149万円(6.7万km)
最低価格
70、107、110
⇒ 105万( 10万km)
●GT
台数 3、0、1
⇒ 1台
79万円( 14万km)
④ 修復の有無
有り
台数 35、50、38
⇒ 38台
ターボ
最高価格
413、420、348
⇒ 397万円( 8万km)
最低価格
145、121、118
⇒ 110万円(12.9万km)
300万~ 2、1 ⇒ 2
250~300万 5 、5 ⇒ 6
200~250万 11、15 ⇒17
150~200万 13、14 ⇒13
NA 1台
25GT 110万円(14万km)
- AT車 -
①全体
最高価格
193、218、218
⇒ 218万円
最低価格
74→74→70
⇒ 70万円
トミーカイラ25Rは別枠で
238万円(13万km)
② 走行距離別
ターボ車 / NA車分けます
5万km未満
台数 0 、0、0
⇒ 1台
200万円 2.5万km
25GT-T
5万~10万km
台数 6、2、2 ⇒ 3台
ターボ
198万円 6.8万 有
135万円 9.2万
NA
68万円 9万 有
10万~15万km
台数 7、5、4
⇒ 7台
ターボ
3、3、3
⇒ 4台
218 / 153 / 149
ASK
NA
2、2、2、
⇒ 3台
70万 GT
58万 25GT
1台 トミーカイラ
15万km以上
台数 0、1、1
⇒ 無し
③ グレード別
●トミーカイラ25R
1台 238万円
●ターボ
6台 → 6台 → 5台
最高価格
218、218、218
⇒218万円( 11万km)
最低価格
145、145、83
⇒ 135万円(9万km)
●25GT
台数 1、2、1
⇒ 2台
68万円(9.4万 有)
58万円( 13万 有)
●GT
台数 0、2、1
⇒ 1台
88、79、79
⇒ 70万円
④ 修復の有無
有り
台数 3、2、2
⇒ 4台
ターボ
198万( 7万)
153万( 15万)
NA 25GT
68万円(9.4万)
58万円( 13万)
- コメント -
価格は今月も 横ばい傾向
特にMTのターボは高騰しております。
ほとんどの金額が200万円オーバー
走行距離が10万km 修復有でも
価格が全く下がっていないです。
5年前だと 程度の良い車で190~200万円
希少車でも250万円くらいでしたので
やはり価格は高騰しております。
販売中の台数は 約110台
先月よりも10台増えました。
セダンと同じくATの価格が非常に
ビックリする価格になってます。
全体的に言える事は低走行車は当然高いですが
走行距離、修復有だから極端に安い!!
という事がない車になってきました。
走行距離が10万km超えていても
あまり変わらなくなってます。
- 感想 -
価格がここまで上がっておりビックリします。
特にMT車 ターボは新車時の価格を
超えているものが増えてきました。
BNR34が異常な高騰をしているので
代車という扱いでこちらが高くなっている事
34スカイラインの人気が益々加熱している
この2点が挙げられると思います。
AT車も恐ろしい価格になっておりますね。
5年前の倍以上になっております。
特に20GT 25GTというターボ以外の
価格の高騰も目立ちます。
当時はこの34スカイラインは
本当に不評で販売も不調でした。
日産の最大の低迷期に重なった事も
ありますが わずか3年で市場から消えました。
ただ34人気は現在かなり高いです
また台数も減っているため人気が落ちること
がないでしょうから
横ばい傾向が続くと考えてます。
希少車は更に価格が上がることも考えられます。
以上
スカイライン 34型 クーペタイプの
中古車相場でした。
他 車種についても記事を上げていきますので
よろしくお願いします。
スカイラインGT-Rの相場はこちら